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    中石油降价冲击波中石化按兵不动担心两败俱伤

　　中石油京城降价事件一石激起千层浪！这一事件不仅受到全国各大媒体热炒，同时也使本来相对平静的成品油市场竞争态势日趋剑拔弩张，火药味渐浓。

　　在广东，获悉中石油华南分公司有可能将旗下加油站的价格平均下调6分钱后，中石化、中油BP等竞争对手虽未出台相应的降价措施跟进，但相关企业无不密切关注中石油在华南的最新动向，有的甚至已紧急开会探论未来的应对策略。

　　不可否认，国内成品油价格的坚冰正在融化。由合资油商中化道达尔点燃的国内成品油降价战，随着国内举足轻重的一哥中石油的加入，愈发显出牵一发而动全身的态势。

　　业内人士坦言，如果降价战只是摆姿态的短期行为，国内其它油商可能会按兵不动，不过一旦长时间深入下去，很可能会引爆国内其它竞争对手降价的“多米诺骨牌”。“结果肯定是两败俱伤。”一位中石化人士这样说。

　　打破默契中石油挑战零售霸主

　　由降价6分钱开始，国内两大石油集团中石油和中石化延续多年的默契由此打破。

　　成品油市场在2000年就已经形成了价格双轨制的定价机制，即在国家计委规定的中准价基础上，两大集团都有权上下浮动5%，后来调整为8%.不过，由于过去资源一直偏紧，数次调价里中石油和中石化都不约而同地将价格一步到位调整到上浮8%的最高值。实际上，所谓的下浮只是形同虚设。

　　5年前，中石油也曾有过一次与中石化的不同步，同样是以5分钱的降价搅动市场，不过在资源紧张的当时，并未泛起太大的波澜。5年之后的今天，中石油降价6分钱却惊动了整个市场，两大石油集团多年来的默契开始出现不和谐的音符。原因是这次降价有着与5年前完全不同的市场背景：油价下降、资源充裕，甚至部分油品出现滞销等，使中石油这次完全属于正常范围内的价格浮动，演变为人们心目中异常敏感的“价格战”。

　　中石油为什么降价？对于中石油选择沉默的话题，就连它最主要的竞争对手也想追问到底。一位中石化员工在接受记者采访时直截了当地表示了他的疑惑：“不知中石油降价的原因是什么？”

　　然而，一些专业人士当然有着更为深入的解读。中石油在原油勘探、开采方面更有优势，而中石化在国内成品油冶炼和零售方面的比例更高。中石油降价举措，可被视为它欲挑战中石化在零售市场霸主地位的标志。

　　一位业内资深人士说：“中石油降价幅度不算大，形式意义大于实际意义，不过这正是成品油批发市场放开后油品充足、市场竞争加剧的信号。”

　　降价6分钱危及多少利润？

　　中石油降价后，如果中石化也照样跟进，是否会危及它们的利润？

　　业内人士作出否定的回答。

　　根据有关公式，中石油每升汽油按降价6分钱来算，相当于每吨汽油降价80-90元。现在各大石油商的吨油利润平均为两三百元，最高的吨油利润为400元，降价相当于让利20% -30%.不过，业内人士表示，这并不会伤及石油巨头的盈利，因为目前虽然国际油价已上涨到60美元左右，但两大石油公司冶炼的原油均是一两个月前进口，价格约为55美元每桶左右，这说明目前石油公司仍有一定的盈利空间，足以支撑目前的让利。

　　尤其对于中石油来说，由于它在国内零售市场的份额较少，小幅让利对其总体盈利的冲击更小。

　　具体到广东市场而言，中石油的批发量大于零售量，零售市场的降价影响不大。中石化人士透露，该公司在广东市场油品的零售占有率占70% -80%，一旦降价，所受冲击将比中石油大得多。从这个意义上，中石化不会轻易降价，目前仅处于静观其变的阶段。

　　担心最终两败俱伤

　　尽管中石油的降价或许只是对市场的一种试探，尽管中石化是否加入还是未知数，不过，中石化、中油BP等石油零售商却无不对市场采取警惕的态度。有中石化人士还表示出对市场价格战一旦真正开打后的担忧。

　　在他眼里，中石油作为国内石油行业的老大，它的降价行动是反映国内油价变动的晴雨表，它的加入很可能诱发其它对手的跟风，从而引起国内油品降价的连锁反应。而降价战这把“双刃剑”，对消费者当然是好事，但一旦激战下去，可能引发行业的亏损，绝对是“两败俱伤”的事情。

　　国内油品市场如果出现整体的降价潮，会否导致国内成品油市场的完全放开？中石化有关人士表示，市场行为对国内成品油市场的放开将有促进作用。不过，“国外的市场放开确实是从价格战开始的”。

　　据了解，国外油商价格战开打后，对行业的影响非常大，毛利率急剧降低，如日本当年的油品价格战，就使全行业卷入亏损泥潭。

　　借鉴国外油品市场的经验，国内成品油市场放开会是一个渐进的过程，不可能一蹴而就。由于中石油和中石化毕竟是国企，考虑到未来它们在国际市场上的竞争力，国家不可能任由它们之间的价格战无度地打下去。

　　但油品的市场化毕竟是一个大趋势，要挡也是挡不住的。

　　车主：降价幅度太小！

　　中石油京城油价下调，广东市场油价也出现可能降价的版本：降价幅度约0.05元-0.0 8元之间，平均幅度约为0.06元。

　　对于油品微降，不少被采访车主表示出高度兴趣，不过多数车主反映说降价幅度太小。

　　刘先生按降价前后给记者列了一张每月油价清单：每月消费量97号油约150升降价前费用5.19元×150升=778.5元降价后费用5.13元×150升=769.5元降价后仅比降价前节约9元。