为什么擅自使用低标号汽油会给车辆带来严重的损害呢？这种为节油而使用低标号汽油的做法是错误的。首先要明白，一辆车用什么标号的汽油，不是车主随随便便就可以更改的，它是由车子的压缩比等发动机参数决定的，更确切地说它是在车辆设计，主要是发动机设计过程中决定的。简单地说，压缩比就是活塞在汽缸运动时达到点火时的容积与整个汽缸容积之比。从一般意义上来说，压缩比越大，发动机的动力输出就越大。压缩比越大，发动机的功率越大，耗油率越低。再来看看汽油。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成的。异辛烷的抗爆性好，正庚烷的抗爆性差。如果车主擅自降低了车子所用汽油标号，那么发动机爆震现象就越严重。爆震是什么？大家知道，发动机做功，是通过活塞在汽缸里上下运动完成的。车主如果擅自降低了汽油标号，使用了９３号汽油，那么，当活塞运动到下部“２”的刻度时，就提前引爆了……

    总之，当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。当汽车高速行驶时，混乱的燃烧过程将产生连续爆震，它会严重损伤发动机，造成火花塞绝缘破裂，电极过度燃烧，活塞敲缸，活塞环卡死，气门烧蚀等后果。因此切不可降标用油。