世界银行建议中国尽快开征燃油税
世界银行14日在北京发布的最新《中国经济季报》建议中国在国际油价下降之际，尽快开征燃油税。
报告指出，石油价格下降之时，正是征税的最好时机。人民已经对较高的油价有一定适应性了，政府可以考虑保持既有的油价，在征收燃油税的同时，又不至于额外增加消费者的负担。[全文]
专家认为燃油税率开始不应很高 应该逐步提高
有消息指出：我国如果开征燃油税，其初始税率将在30%至50%间。中国国务院发展研究中心研究员陈清泰亦表示，“德国燃油税的税率高达200%多。我国不可能像国外那样一开始就征收很高的燃油税，燃油税率应该逐步提高。”[全文]
燃油税一旦开征 93号汽油含税价最高15.27元/升
按照2006年6月30日北京市93号汽油价格每升5.09元计算，那么如果费改税后，我国所有公路养护和建设费用全部来源于税收，那么，油价最高每升将达15.27元。[全文]
国税总局考虑重新设立燃油税改革方案
1月25日，国家税务总局下发了《2007年全国税收工作要点》，其中将推进增值税在全国范围内实施、研究物业税方案、完善燃油税改革方案等内容，列入2007年工作范围。
中国税务学会副会长安体富表示，在2003年我国十六届三中全会上通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》中，就已经将增值税、燃油税等几个重点税目的改革列入计划之中。去年企业所得税并轨的工作已经基本完成，国家开始将剩下的几个税目改革提上日程，以加快改革步伐。[全文]
燃油税将不是简单的“费改税”
新的燃油税方案将不是简单的‘费改税’的思路，而会考虑到能源消耗、环境污染等方面因素。国税总局正考虑重新设立方案。
国务院有关部门起草了与燃油税相关的法规文件，包括燃油税暂行条例草案、燃油税征收管理办法草案、中央对地方燃油税转移支付方案、燃油税交通专项资金使用管理暂行办法草案等。[全文]
中国出台燃油税坚定不移
从近一时期的种种迹象可以推断，有关部门已经开始重新审视、重新设计燃油税方案。近年来，在有关部门的共同努力下，中国成品油价格形成机制改革也取得了明显成效，税收的精细化管理也正逐步到位。在这些有利条件的支持下，相信新的燃油税方案会更科学、更合理、更具操作性。[全文]
燃油税大事记：
●1994年，有关部门正式提出开征燃油税的建议。
●1997年，全国人大通过的《公路法》首次提出以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。
●1998年10月，九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案。同月，国务院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。
●1999年10月31日，全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案，正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。同年11月4日，财政部税制税则司负责人称，《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到国务院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。
●2001年1月4日，时任国税总局局长的金人庆在国务院新闻办记者会上透露，燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。
●2004年3月，新的国税总局局长谢旭人在国务院新闻办记者招待会上透露，取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。
●2006年“两会”期间，财政部部长金人庆向外界透露，开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好。
●2006年7月26日，国家发改委在全国节能工作会议上提出，要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台。同日，财政部副部长廖晓军透露，财政部相关部门正在完善燃油税的实施细则，促使燃油税早日开征。
●2006年12月，财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出，2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。(陈建文整理)
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