中油网消息：油价降了，打的士时，5角钱的燃油附加费是否不用掏了？14日，一乘客致电楚天金报询问。不过，有关部门称，未接到相关通知，仍然照收。

　　14日上午，在武昌才茂街，“的哥”张师傅称，现在每升汽油降了两角钱，一天下来就可省8元的油钱。虽然省的不多，但省的都是钱啊！

　　尽管油价下跌给司机带来了实惠，不过乘客似乎没有“享受”到。昨日记者“打的”三次，司机均向记者收取了5角钱的燃油附加费。该附加费是去年3月份燃油价格上涨后出台的，作为对司机的一项补贴，去年4月份开始收取。

　　“的姐”廖女士称，收取燃油附加费是政府的规定，如果有关部门要求不收取燃油附加费，自己就不收。目前“照收不误”。

　　记者询问了几个出租车司机，他们称每天收取的燃油附加费为十来元。“的哥”周师傅说，去年3月份和5月份，出租车司机使用的93号汽油价格涨价两次，由4.15元/升涨至4.90元/升(未含0.07元/升的添加剂价格)。尽管这次油价下跌，但是未恢复到收取燃油附加费之前的油价。

　　记者了解到，北京等城市实行了出租车运营价格和油价联动机制，是否收取燃油附加费以及调整运营价格等，由油价涨跌的幅度决定。对此，有关人士建议，武汉市也应核算出租车的运营成本，出台相应的联动机制，让司机和乘客有个明白账。

　　降价原因看法一致

　　油价走势并不明朗

　　尽管有关部门并未解释此次汽油降价原因，但众多市民和业内人士，昨日在分析此次降价原因时，基本上都将其和国际原油价格下降联系在了一起。

　　昨日，众多关心油价的市民认为，国际原油价格不断下跌应该是此次国内汽油降价的最主要原因。据了解，去年3月26日和5月24日，国内市场汽油价格曾两度上涨，此后国际油价虽然一度猛涨，但最近半年国际油价却是一路暴跌，在低于60美元/桶的低位已徘徊相当时间，几天前，国际油价更是跌破每桶52美元。

　　展望未来油价走势，中石化和中石油湖北省公司相关人士的看法是，由于中东局势仍然混乱，各大国围绕中东石油资源的争夺日趋激烈，加上OPEC主要成员国难以容忍原油价格大幅下跌，未来国际原油价格进一步大幅下降的可能不大。因此，国内油价再次大幅降价的可能性并不大。

　　另有业内人士称，现在国内油价并未真正完全和国际接轨，定价机制更多还带有政策性，因此未来油价还很难说。