有关部门15日起根据“油运价联动机制”进行测算

　　中油网消息：14日零时起，根据国家发展和改革委员会决定，申城相应下调了汽油零售价及航空煤油价格。新年里的首次降价将给申城的汽车、航空运输以及市民生活带来什么样的影响？记者进行了一番调查。

　　【降价首日加油站不热闹】

　　根据国家发展和改革委员会决定，1月14日起，汽油价格每吨降低220元，航空煤油价格每吨降低90元。记者从成品油有关销售单位获悉，此次调价主要原因是2007年以来欧美地区暖冬、取暖用油需求下降等因素影响，国际油价大幅回落所致。1月11日，国际油价降至每桶51．9美元，为2005年6月以来的最低点。受国际原油市场影响，2003年初至2006年5月份，我国汽油价格从3020元／吨涨至5200元／吨，其中仅有1次下调。

　　昨天，记者在市中心几家中石化及中石油加油站看到，成品油零售价目表已挂出最新价格。中石化延安中路加油站一位工作人员告诉记者，4种汽油均有下调，同时还包括车用和助动车用液化气价格，其中90号汽油从原来的4．52元／升下调至4．38元／升；93号汽油由原来的4．92元／升下调为4．76元／升；97号汽油由5．21元／升下调为5．05元／升；98号汽油由5．76／升下调为5．6元／升。

　　同时，记者从中石油两家加油站看到，加油的车辆数量并未上升，加油站经理告诉记者：“由于是休息日，路上的行驶车流量不高，不少市民还不知道汽油价格下调，而且这次降价幅度也不大。”

　　【“的哥”每月节省近百元】

　　记者昨天采访了多位出租车司机以及私家车主，他们中的大多数表示，下调汽油价格是一直盼望的好事，但也担忧小幅调价后会有大幅度上升。

　　一位出租车司机王先生告诉记者：“我每天开出租车在市区一般跑300－400公里，90号汽油加40升左右，现在算下来我可以少付5．6元。虽然幅度不大，但一个月下来可以节约百余元，还是挺好的。”另一位刚买车的“上班族”沈先生表示，一直担心油价太高，新年里竟然降价了，还真有些意外，“我每天开车的时间不长，下调价格如果能多持续些日子一定会节约不少日常开销。不过现在国际油价波动很大，国内汽油价格如果跟得紧，再涨价估计幅度不会小。”

　　【油价仍处运价承受范围】

　　记者昨天从市交通局了解到，对于广大市民关心的出租车运价是否会“应声而降”，各相关部门今天起将根据“油运价联动机制”进行一系列测算并听取各方意见，以评估此次油价调整对现行出租车运价的影响。由于现行油价仍处于运价承受范围区间内，短期内调整出租车价格的可能性并不大。

　　“调价后，每天用90号汽油的支出最多可减少6．2元，一个月15个工作日下来就省下93元。”调价第一天，已经有出租车司机欣喜地算了这样一笔账。本市大众、巴士等主要出租车企业则表示，他们一直按要求定期向运管部门提交油运价联动机制对行业发展作用的材料报告。“驾驶员普遍反映，去年中旬起实施的新运价对高涨的燃油成本压力有一定缓冲，‘的哥’收入保持相对稳定。”

　　油价压力有所缓和后，本市出租车价格是否也会根据“油运价联动机制”有所调整？市交通局有关负责人表示，去年本市出台的“油运价联动机制”有一个详细计算公式，这次油价下降幅度是否在联动机制涨跌范围内，对机制实施的影响目前尚需经详细测算才能得出科学的结论。今天起，相关政府部门将联合展开调研，并听取企业、驾驶员和乘客的意见，以确定是否有必要对现行出租车运价进行调整。

　　业内专家认为，目前的油运价联动是根据出租车市场运营情况、驾驶员收入、企业经营以及服务管理等综合因素合理确定的，为保持出租车运价相对稳定，原则上以一年为一个油运价联动周期。目前的运价机制能消化油价为4．33元／升水平下新增的燃油费支出，从目前调整后的最新油品价格看，出租车广泛使用的90号、93号汽油单价仍达到4．38元／升和4．76元／升，略高于现行运价对燃油成本的承受能力，因此短期内调整出租车价格的可能性不大。

　　【燃油税春节前不会下调】

　　从昨天起，我国航空煤油的价格每吨下调90元。这对一直抱怨油价偏高，增加营运成本的航空公司来说是个好消息。此前航空公司为应对油价一路走高带来的成本压力，两年内三次上调国内航线燃油税。

　　在此次航空煤油降价之前，记者就从上海多家航空公司证实，中国航空油料集团已经自今年1月1日起下调航油价格，每吨航油出厂采购价跌幅达180元，这是中航油集团在国际航油价格持续走低的情况下，自前年航油涨价以来的第一次降价。昨天航空煤油再降90元／吨，在一个月内航油价两次下跌，跌幅达到270元。

　　据了解，中航油降价在民航业内波澜不惊，多家航空公司的相关部门主管，面对记者的询问都讳莫如深。

　　随着国际油价连续下滑，民航国际航线的燃油税随行就市，在境外航空公司的带动下，不得不下调燃油税来巩固市场，而国内航线的燃油税却未见任何松动。

　　此前，国家民航总局价格处相关官员告诉记者，航空公司去年几次加收燃油附加费，以抵消航油上涨因素，但中国民航有关燃油附加费的审批程序决定，燃油税短时间内不会随油价变动。据东方航空公司市场部有关负责人估计，燃油附加费在春节前不会下调。